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Τι (ποιος) είναι bici - ορισμός
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![Bicicleta todo terreno aparcada en una calle de [[Barcelona]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BiciBCN.JPG?width=200 "Bicicleta todo terreno aparcada en una calle de [[Barcelona]].")
![tándem]]).](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bici doble.jpg?width=200 "tándem]]).")
![[[Bicicleta chacarera]] con canasta, nótese los tapabarros en la cadena y en las llantas, el piñón simple, y la parrilla en la parte de atrás para llevar a una persona más.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bicicleta chacarera con canasta.jpeg?width=200 "[[Bicicleta chacarera]] con canasta, nótese los tapabarros en la cadena y en las llantas, el piñón simple, y la parrilla en la parte de atrás para llevar a una persona más.")
![Llaves Allen]] de 4, 5 y 6 mm. 8) Destornillador de puntas intercambiables.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BicycleRepairTools.JPG?width=200 "Llaves Allen]] de 4, 5 y 6 mm. 8) Destornillador de puntas intercambiables.")
![Policía [[danesa]] en bicicleta.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Danish bicycle police 2.jpg?width=200 "Policía [[danesa]] en bicicleta.")
![Davis]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Davis Bike Rack.jpg?width=200 "Davis]].")
![Las [[ciclovía]]s suelen ser exclusivo para ciclistas.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Directional closure with bicycle access.jpg?width=200 "Las [[ciclovía]]s suelen ser exclusivo para ciclistas.")
![Girobici]], o bicicleta que nunca se cae<ref>[http://www.nopuedocreer.com/quelohayaninventado/8274/bicicleta-que-nunca-se-cae/ «Girobici, la bicicleta que nunca se cae.]»]</ref> infantil.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Gyrobike1.jpg?width=200 "Girobici]], o bicicleta que nunca se cae<ref>[http://www.nopuedocreer.com/quelohayaninventado/8274/bicicleta-que-nunca-se-cae/ «Girobici, la bicicleta que nunca se cae.]»]</ref> infantil.")
![casco]] es un elemento de seguridad que es obligatorio. Frecuentemente también se utilizan gafas de seguridad y guantes.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Millward0004 211.jpg?width=200 "casco]] es un elemento de seguridad que es obligatorio. Frecuentemente también se utilizan gafas de seguridad y guantes.")
![Ciclista montado en un [[velocípedo]] en [[Cracovia]], [[Polonia]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ordinary bicycle02.jpg?width=200 "Ciclista montado en un [[velocípedo]] en [[Cracovia]], [[Polonia]].")
![California beach cruiser]]'' en [[California]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Pacific Beach Bikes.jpg?width=200 "California beach cruiser]]'' en [[California]].")
![[[Pierre Lallement]] montado en su invención](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Pierre Lallemant 1870.jpg?width=200 "[[Pierre Lallement]] montado en su invención")
![reparto]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Workhorse Trike.jpg?width=200 "reparto]].")
Βικιπαίδεια
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La bicicleta, coloquialmente llamada bici[2] (también denominada como cicla o ciclo en Colombia, Cuba y Uruguay,[3][4]chiva o rila, en México y cleta o bici en Chile),[5][6][7] es un vehículo de transporte personal de propulsión humana. Es impulsada por el propio viajero, que acciona el vehículo con el esfuerzo muscular de las piernas, en particular mediante pedales o manivelas.[3] Sus componentes básicos son dos ruedas,[3] generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión de pedales, un cuadro que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas los pedales dispuestos de forma simétrica, cada uno con una palanca conocida como manivela están ensamblados en el cuadro, y en general el pedal derecho es el que tiene la estrella mayor o plato donde se monta la cadena que a su vez hace girar el piñón, el cual finalmente hace girar la rueda trasera sobre el suelo provocando entonces el desplazamiento. El diseño y la configuración básicos de la bicicleta han cambiado poco desde la primera transmisión de cadena desarrollada alrededor del año 1885.[8]
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Karl Drais, inventor alemán nacido en 1785. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo. En la actualidad hay más de mil millones de bicicletas en el mundo, utilizadas tanto como medio de transporte como vehículo de ocio.
Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico, válido para trasladarse tanto por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en la mayor parte de Europa, y llega a ser, en países como Suiza, Alemania, Países Bajos, Bélgica, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos, uno de los principales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.
Las bicicletas fueron muy populares en la década de 1890 y, más tarde, en las de 1950 y 1970. Actualmente está experimentando un nuevo auge y su uso crece considerablemente en todo el mundo debido al alto precio del combustible, pues la bicicleta resulta muy ecológica y económica.
